dec 13, 2021 | Okategoriserad, EuroMaint, EuroMaint Rail, Nyhet
TrafikkPakke3 har fått nytt rullande material. Det är sträckan mellan Oslo-Bergen som vi på Euromaint underhåller sedan ett år tillbaka.
Den 12:e december 2021, på årsdagen sedan vårt övertagande av tågunderhållet åt VY gick de första BPWF1-vagnarna i trafik. Totalt handlar det om åtta vagnar. Vagnarna som Vy införskaffat kommer från Tyskland och har låtits byggas om till liggvagnar.
Vagnarna har anpassats för det hårda norska vinterklimatet, målats om utvändigt och uppgraderats invändigt med utrymmen för bagage och cyklar. De nya beteckningen är BFWL vilket lite missvisande indikerar att de är sovvagnar. De nygamla vagnarna ska sättas in i alla loktåg på Bergensbanan och de tillför extra sittplatser i dagtågen och vardera 36 liggplatser i nattågen samt plats för skrymmande bagage och elva cyklar per vagn.
För oss på Euromaint innebär det att vi även utför underhåll och reparationer på dessa nattvagnar.
Vagnarna sattes i trafik söndagen den 12 december.
dec 6, 2021 | Nyhet, EuroMaint
SJ har tilldelat Euromaint kontraktsupphandlingen av X55 boggirevision. Ett värde på cirka 15 miljoner kronor. Kontraktet sträcker sig över tre år med möjlighet om förlängning på ytterligare fem år.
Kontrakten innefattar underhåll på totalt 171 stycken boggis under tolv års tid. Vi är mycket tacksamma för det fortsatta förtroendet SJ visar oss.
Arbetet kommer att utföras i Euromaints verkstad i Örebro. Boggierna kommer att transporteras med järnväg mellan Hagalund och Örebro. Euromaint har utfört liknande projekt tidigare och är väl riggande för att starta igång produktionen.
Produktionsstarten är augusti 2022.
nov 30, 2021 | EuroMaint, Nyhet
Tyvärr cirkulerar det ett bluffmejl med Euromaint som avsändare. Medarbetare på Euromaint har fått sina e-postkonton kapade. Ett utskick har gjorts från deras e-post med instruktioner om att klicka på en länk som tar dig vidare till en sida för att fylla i dina login-uppgifter. Var vänlig bortse från epostmeddelandet om du nåtts av detta. Det är ett bluffmejl.
Klicka inte på länken!
Om någon av era användare redan har råkat klicka på länken och loggat in, rekommenderar vi att omedelbart att byta lösenord på dina konton och även rensa reglerna bland inställningarna i Outlook.
Euromaint har vidtagit åtgärder.
nov 23, 2021 | EuroMaint, Nyhet, CAF
Åsa Damne arbetar som vår affärsutvecklare hos oss på Euromaint sedan oktober 2021. Hon är en av oss från Euromaint som deltar på Järnvägsdagen imorgon.
Vi är mycket glada över att lyckats rekrytera Åsa med sin spetskompetens inom Program- och projektledning, affärs- och verksamhetsutveckling samt upphandling och anbud. Vi har gjort vårt bästa för en bra start hos oss och hoppas hon ska fortsätta trivas hos oss. Såhär säger Åsa själv om sin första månad på bolaget:
– Jag har fått ett varmt mottagande av många trevliga och kompetenta kollegor. Euromaints lokala förankring och CAFs efarenhet från marknader runt om i världen är en spännande mix att arbeta med.
Vår nya affärsutvecklare har gedigen erfarenhet av Affärs- och verksamhetsutveckling inom persontågstrafik och har även lång erfarenhet från energibranschen. Hon kommer närmast från SJ där hon arbetat de senaste 8,5 åren. Imorgon är hon på plats på Järnvägsdagen!
Åsa Damne representerar inte företaget ensamt. Det kommer vara flera andra kollegor från Euromaint på plats. Vår teknikchef Per Pandrup kommer även stå på scen och prata om LeadMind. CAFs system för tillståndsbaserat underhåll.
– Jag ser fram emot morgondagen. Det ska bli härligt att få träffas igen och diskutera viktiga framtidsfrågor för järnvägen i Sverige. Vi ses imorgon!
Här hittar du all information om Järnvägsdagen:
Järnvägsdagen 2021 – Swedtrain
nov 16, 2021 | EuroMaint, EuroMaint Rail, Nyhet
Klockan 10.29 idag tisdag, avgick det första helt ombyggda och moderniserade X 2000 från Stockholm C mot Göteborg. Tåget har försetts med den senaste tekniken och en helt ny stol som klarar konststycket att både fungera som arbetsplats och som viloplats. Detta meddelar SJ i ett pressmeddelande i morse.
Idag gav sig nya X 2000 ut på sin första resa. Innanför det rostfria stålet är i princip allting nytt. All teknik som styrsystem, bromsar och kommunikationssystem har bytts ut och komforten har höjts avsevärt då all inredning är ny.
Euromaint underhåller x 2000 i uppdrag av SJ. Vårt team inom planering och produktion tillsammans med övriga involverade i projektet gjorde en stark arbetsinsats med underhållsarbetet som nu blir en del av den totala reseupplevelsen på tåg 429 som avgick från Stockholm C kl. 10.29 idag.
Nya X 2000 har ett förbättrat 5G-baserat wifi-system och nya radiotransparenta fönster som underlättar dataöverföringen och därmed förbättrar uppkopplingen. Många av de tekniska systemen har dubblerats för att avsevärt minska risken för stoppande fel. Tåget står också hela tiden i kontakt med SJs depåer. Med hjälp av den data tåget lämnar ifrån sig kan underhåll och service genomföras effektivare.
Resenären kommer bland annat att märka en ny stol, stadigare brickbord, en modern ljussättning, mer funktionella toaletter och rullstolsplatser samt en helt ny bistro med utökat sortiment.
Trevlig och trygg resa mot Göteborg önskar vi alla medpassagerare!
Läs SJs, hela Pressmeddelande här: Idag ger sig nya X 2000 ut på sin allra första resa | SJ
jul 20, 2021 | EuroMaint, EuroMaint Rail, Nyhet
SJ AB har tilldelat Euromaint två serviceavtal till ett värde av mer än en miljard svenska totalt. Dels avtalet med att tillhandahålla underhållstjänster i tolv år för tågflottan på linjerna Krösatågen och Kustpilen och även kontraktet som gäller för ombyggnationen av SJs nattvagnar.
SJ kommer att börja driva Krösatågen- och Kustpilen-linjerna från december 2021. Från det datumet kommer vi på Euromaint att underhålla flottan som för närvarande är i drift, liksom de nya enheter som våra ägare CAF säkrade ett kontrakt om för bara tre månader sedan. Detta kontrakt innebär en leverans av 28 nya tåg, 20 EMU (elektriska enheter) och 8 BMU (biodieselelektriska bimodala enheter) som företaget AB Transitio kommer att köpa och hyra ut till de regioner som driver tjänsten på de ovan nämnda linjerna Krösatågen och Kustpilen.
SJ har också valt Euromaint för ombyggnationen av sina nattvagnar. Detta kontrakt består av ombyggnad av totalt 57 vagnar från olika serier – BC4, WL1, WL4 och WL6. Arbetet är planerat att genomföras på verkstaden i Örebro. Uppgraderingsarbetet påbörjas i augusti 2021 och pågår fram till februari 2025. Med denna investering förväntas man förbättra nattresor och höja komfort-, tillförlitlighet- och säkerhetsförväntningar hos resenären.
Samtidigt gör CAFs digitala plattform LeadMind stora framsteg på den nordiska marknaden. LeadMind används redan på flera håll, bland annat på spårvagnarna i Lund som underhålls av EuroMaint, och appliceras just nu på tågen på linjen Oslo-Bergen i Norge. Samma plan på implementering finns för Kröstatåg och Kustpilen.
