nov 16, 2021 | EuroMaint, EuroMaint Rail, Nyhet
Klockan 10.29 idag tisdag, avgick det första helt ombyggda och moderniserade X 2000 från Stockholm C mot Göteborg. Tåget har försetts med den senaste tekniken och en helt ny stol som klarar konststycket att både fungera som arbetsplats och som viloplats. Detta meddelar SJ i ett pressmeddelande i morse.
Idag gav sig nya X 2000 ut på sin första resa. Innanför det rostfria stålet är i princip allting nytt. All teknik som styrsystem, bromsar och kommunikationssystem har bytts ut och komforten har höjts avsevärt då all inredning är ny.
Euromaint underhåller x 2000 i uppdrag av SJ. Vårt team inom planering och produktion tillsammans med övriga involverade i projektet gjorde en stark arbetsinsats med underhållsarbetet som nu blir en del av den totala reseupplevelsen på tåg 429 som avgick från Stockholm C kl. 10.29 idag.
Nya X 2000 har ett förbättrat 5G-baserat wifi-system och nya radiotransparenta fönster som underlättar dataöverföringen och därmed förbättrar uppkopplingen. Många av de tekniska systemen har dubblerats för att avsevärt minska risken för stoppande fel. Tåget står också hela tiden i kontakt med SJs depåer. Med hjälp av den data tåget lämnar ifrån sig kan underhåll och service genomföras effektivare.
Resenären kommer bland annat att märka en ny stol, stadigare brickbord, en modern ljussättning, mer funktionella toaletter och rullstolsplatser samt en helt ny bistro med utökat sortiment.
Trevlig och trygg resa mot Göteborg önskar vi alla medpassagerare!
Läs SJs, hela Pressmeddelande här: Idag ger sig nya X 2000 ut på sin allra första resa | SJ
jul 20, 2021 | EuroMaint, EuroMaint Rail, Nyhet
SJ AB har tilldelat Euromaint två serviceavtal till ett värde av mer än en miljard svenska totalt. Dels avtalet med att tillhandahålla underhållstjänster i tolv år för tågflottan på linjerna Krösatågen och Kustpilen och även kontraktet som gäller för ombyggnationen av SJs nattvagnar.
SJ kommer att börja driva Krösatågen- och Kustpilen-linjerna från december 2021. Från det datumet kommer vi på Euromaint att underhålla flottan som för närvarande är i drift, liksom de nya enheter som våra ägare CAF säkrade ett kontrakt om för bara tre månader sedan. Detta kontrakt innebär en leverans av 28 nya tåg, 20 EMU (elektriska enheter) och 8 BMU (biodieselelektriska bimodala enheter) som företaget AB Transitio kommer att köpa och hyra ut till de regioner som driver tjänsten på de ovan nämnda linjerna Krösatågen och Kustpilen.
SJ har också valt Euromaint för ombyggnationen av sina nattvagnar. Detta kontrakt består av ombyggnad av totalt 57 vagnar från olika serier – BC4, WL1, WL4 och WL6. Arbetet är planerat att genomföras på verkstaden i Örebro. Uppgraderingsarbetet påbörjas i augusti 2021 och pågår fram till februari 2025. Med denna investering förväntas man förbättra nattresor och höja komfort-, tillförlitlighet- och säkerhetsförväntningar hos resenären.
Samtidigt gör CAFs digitala plattform LeadMind stora framsteg på den nordiska marknaden. LeadMind används redan på flera håll, bland annat på spårvagnarna i Lund som underhålls av EuroMaint, och appliceras just nu på tågen på linjen Oslo-Bergen i Norge. Samma plan på implementering finns för Kröstatåg och Kustpilen.
jun 23, 2021 | EuroMaint, Nyhet, CAF
I går presenterade Luis Fernández de Barrena, affärsutvecklingschef på CAF Digital Services kring ROI för underhåll av fordonsflottan under Scandinavian Rail Optimization Event. Luis Fernández de Barrena delade detaljer kring bland annat CAFs digitala resa och LeadMind. En automatiserad datainsamling som möjliggör för ett tillståndsbaserat underhåll.
Det finns fortfarande chans att lyssna på andra företags lärdomar för digital framgång i att bygga en smart drift och underhåll av flottan.
Evenemanget och presentationer fortsätter idag och imorgon!
Relaterad information:
CAF is back in the Scandinavian Rail Optimisation Event to discuss about the Return On Investment: The key driver for rolling stock CBM (cafdigitalservices.com)
Scandinavian Rail
jun 1, 2021 | Nyhet, EuroMaint
I juninumret av Framtidens Järnväg 2021, ett temanummer från tidningen Nordisk Infrastruktur och järnvägsnyheter.se syns EuroMaint med en artikelannons. Texten fokuserar på starten av underhållsarbetet längs Bergensbanan i Norge och vår implementering av LeadMind på motorvagnstågen samt loken som vi underhåller åt Vy.
Vårt moderbolag CAFs moderna digitala system LeadMind kommunicerar och läser av tågens tillstånd och möjliggör för ett tillståndsbaserat underhåll. Vi får gjort rätt underhåll i rätt tid och med bättre kvalitet. Förutom i Norge används LeadMind till exempel även i Lund för spårvagnarna.
På infrastrukturnyheter.se hittar du också artikeln.
Relaterade information:
Bilaga Framtidens Järnväg 2021 (e-magin.se)
feb 12, 2021 | EuroMaint, EuroMaint Rail, Nyhet, Karriär
Pia börjar i sin roll som HR Chef redan på måndag den 15 februari.
Pia Ortman, ny HR-chef
Måndagen den 15 februari börjar Pia Ortman i rollen som HR-chef hos oss på EuroMaint. Vi är mycket glada över att lyckats rekrytera Pia Ortman med sin spetskompetens inom hr-området, och hoppas att hon ska trivas hos oss!
Pia Ortman har gedigen erfarenhet av att jobba i internationella koncerner och kommer närmast från DHL där hon haft HR-chefsroller både i Norden och utomlands bland annat Tyskland.
Vi önskar Pia varmt välkommen till oss på EuroMaint!
jan 1, 2021 | EuroMaint, EuroMaint Rail, Nyhet, CAF
EuroMaint är tacksamma för det fortsatta förtroendet att få utföra röjning och bärgning på uppdrag av Trafikverket i Region Norr och Mitt. Från den 1 januari 2022 kommer vårt uppdrag även utökats till Region Öst, där vi kommer att utföra uppdraget tillsammans med vår underleverantör Swemaint.
Avtalet innebär att Euromaint ska upprätthålla beredskap för att kunna rycka ut och genomföra bärgningsuppdrag på uppdrag av Trafikverket i Region Norr, Mitt och Öst. I uppdraget ingår beredskap, bärgningsplanering, spårsättning av urspårade fordon samt avlägsnande av fordon som inte kan spårsättas.
De nya avtalen gäller från den 1 januari 2022 och fyra år framåt.
