Vi kan spårvagnar – ett av våra ben inom fordonsunderhåll
Sedan slutet av december 2020, då spårvägen invigdes i Lund, underhåller Euromaint spårvagnarna åt Skånetrafiken – ett bevis på att vi stärker och breddar vår verksamhet på en ständigt växande marknad. Idag underhåller Euromaint järnvägsfordon inom alla områden.
Sverige är ett otroligt vackert land. Framförallt från ett tåg som i maklig takt rullar genom vårt avlånga land. Att tågen rullar och tågtransporterna av såväl människor som gods fungerar smidigt har en avgörande betydelse i ett modernt samhälle. Målet för oss som serviceföretag är att fordonen i så stor utsträckning som möjligt ska finnas tillgängliga för trafik. Det gäller därför att se till att vårt tågunderhåll genomförs både snabbt, säkert, effektivt och smidigt. En dimension i vårt utvecklingsarbete för framtida underhåll är det nära samarbetet med vårt moderbolag CAF.
Euromaint underhåller järnvägsfordon inom alla områden; spårvagnar, persontåg, godståg och arbetsmaskiner. Från Norrtåg i Luleå och tågen längs Bergensbanan i Norge, till Krösatåg som trafikerar våra södra län och ända ner till spårvagnarna i Lund.
Vi kan tillsammans med vårt moderbolag CAF kombinera lång, gedigen erfarenhet av underhåll av järnvägsfordon som utsätts för nordiskt klimat, med den främsta moderna tekniken, där digitala lösningar skapar möjlighet för tillståndsbaserat underhåll.
Den CAF-utvecklade plattformen LeadMind används idag i mer än trettio aktiva projekt i totalt tjugo olika länder runt om i världen och gör ytterligare framsteg på den nordiska marknaden. LeadMind är redan implementerat på flera av vagnarna i projekt Euromaint underhåller runt om i Sverige och Norge. Även på spårvagnarna i Lund som Euromaint underhåller åt Skånetrafiken sedan 2020.
LeadMind har utformats för att underlätta för operatörer och underhållare att hantera data i realtid. Systemet möjliggör för att automatiskt kunna mäta och övervaka de viktigaste fordonskomponenterna såsom hjul, bromsar, strömavtagare och boggier. Det i sin tur gör att förseningar undviks, stopp och fel som annars har påverkan på persontrafiken.
LeadMind används idag i mer än trettio aktiva projekt runtom i världen.
Lunds spårväg är det fjärde nutida spårvägssystemet i Sverige och det första nyanlagda svenska spårvägssystemet sedan 1911. Syftet med spårvägen i Lund är bland annat att försörja det nya området Brunnshög i nordöstra Lund, som planeras få 40 000 boende och arbetande.
Det är en spännande bransch som har stora utvecklingsmöjligheter i framtiden då vi behöver gå mot miljövänligare alternativ för korta till medellånga transporter av människor och frakt. Det är även spännande med affärsområdet Spårvagnar inom Euromaint och det samarbete som vi inlett med vårt moderbolag CAF, säger Dennis Westin, projektchef på Euromaint och ansvarig för verksamheten i Lund.