Euromaint ny underhållspartner för Pågatåg

Euromaint ny underhållspartner för Pågatåg

29 april presenterade Skånetrafiken det vinnande anbudet för att köra Pågatågen de kommande tio åren. Vinnande anbud stod VR för och Euromaint är partner i anbudet. 

Det betyder att Euromaint med start i december 2026 och tio år framåt kommer att utföra underhållet på de 99 Coradiafordon som används av Pågatågen.

– Det här är en otrolig vinst för Euromaint. Förutom att vara det största avtalet i Euromaints historia så är det också ett erkännande av våra tekniska kunskaper, vår professionalism och det förtroende vi fortsätter att bygga på den nordiska marknaden, säger Gorka Tamayo, vd för Euromaint.

Euromaint är stolta över samarbetet med VR Sverige som har lett fram till det framgångsrika anbudet. VR är en av de största operatörerna i Sverige och Euromaint ser fram emot att fortsätta det goda samarbete som redan pågår på andra håll.

Green Cargo tilldelar Euromaint ett förnyat femårigt underhållskontrakt

Green Cargo tilldelar Euromaint ett förnyat femårigt underhållskontrakt

Green Cargo har tilldelat Euromaint ett förnyat femårigt underhållskontrakt för att i partnerskap förvalta Green Cargos Rc/Rd lok, vilka är majoriteten av loken i den största flottan av lok i Sverige, samt dess strategiska komponenter. Green Cargos nätverk sträcker sig från norr till söder i Sverige. Det är ett operativt upplägg som kan optimeras ännu mer genom Euromaints motsvarande nätverk av underhållsdepåer i städer som Luleå, Vännäs, Sundsvall, Borlänge, Hallsberg, Örebro, Göteborg och Malmö.

– Vi är glada över att fortsätta och fördjupa vårt partnerskap med Euromaint med detta viktiga avtal. Det ger Green Cargo bättre förutsättningar för leverans av högkvalitativa tjänster till det transportberoende näringslivet och samtidigt hitta innovativa sätt att optimera våra resurser för stärkt lönsamhet, säger Green Cargos vd Henrik Dahlin.

Partnerskapet innebär att Green Cargo får fortsatt tillgång till Euromaints breda och mångåriga expertis inom underhåll av spårburna fordon. Det är viktiga ingångsvärden för hög tillförlitlighet och tillgänglighet i de logistiklösningar som Green Cargo erbjuder sina kunder. Det uppnås bland annat genom tillgång till Euromaints omfattande nätverk av underhållsdepåer från norr till söder, vilket är geografiskt avgörande för att kunna effektivisera det trafiknära underhållet där Green Cargo bedriver godstågtrafik. Detta blir ytterligare en viktig pusselbit i framtidens hållbara och klimatsmarta transportsystem i Sverige.

– Vi på Euromaint är stolta över att ha fått detta förnyade förtroende från Green Cargo. Det bekräftar vår breda och mångåriga kompetens inom underhåll och den kunskap om Green Cargos lokflotta som vi har byggt upp under de många år som vi varit deras partner för underhåll. Vi ser fram emot att fortsätta vara Green Cargos långsiktiga partner på vår gemensamma resa till en mera hållbar framtid, säger Gorka Tamayo, vd på Euromaint.

Ett Rc-lok från Green Cargo som står i Euromaints verkstad i Sundsvall

Ett Rc-lok från Green Cargo, på plats i Euromaints verkstad i Sundsvall för underhåll.

Green Cargos VD Henrik Dahlin och Euromaints VD Gorka Tamayo sitter vid ett bord och skriver under det nya avtalet

Henrik Dahlin och Gorka Tamayo skriver under avtalet.

Stort rekryteringsbehov inom tågunderhåll på Euromaint i Luleå

Stort rekryteringsbehov inom tågunderhåll på Euromaint i Luleå

EuroMaint är Sveriges ledande företag inom tågunderhåll. Nu växer företaget ytterligare och rekryterar ett stort antal nya medarbetare i Luleå.

Tågunderhåll är något som måste kunna utföras i hela landet, så att underhållsbehovet för vagnar och lok kan tillgodoses utan långa transporter. EuroMaint, det ledande företaget inom tågunderhåll, har därför verkstäder över hela landet, från Malmö i söder till Luleå i norr. Nu växer EuroMaint och behöver genomföra ett flertal rekryteringar i Luleå.

– Tåg är ett klimatsmart sätt att resa och att transportera gods, vilket gör att det är en bransch där det sker stor tillväxt just nu. Det leder till ett ökat behov av underhåll av lok och vagnar i hela systemet. Samtidigt är det ont om kvalificerad personal och vi ser att vårt behov av rekryteringar kommer att vara stort under de kommande åren, säger Jonas Gunnarsson, Operations Director på Euromaint.

I Luleå kommer det ökade behovet av personal att innebära nyrekryteringar under hela året. De första rekryteringarna sker under våren och omfattar tolv nya reparatörer och en produktionsledare. Senare under året följs dessa rekryteringar upp med ännu fler roller inom underhåll, installationer och renoveringar. Idag har Euromaint 40 anställda i Luleå, uppdelat på de två verkstäderna Notviken och Svartön. Totalt har Euromaint ca 1 000 medarbetare i hela landet.

– Vår personal gör stor skillnad i praktiken för ett hållbart samhälle genom att se till att tågen är i gott skick och kan avgå i tid. I dessa tider när klimatfrågan står högt på allas agenda känns det riktigt bra att kunna vara en viktig pusselbit i ett klimatneutralt transportsystem. Jag hoppas att fler vill satsa på en karriär inom tågunderhåll så att vi kan fortsätta hålla hög kvalitet på tågtrafiken i Sverige, avslutar Jonas Gunnarsson.

Länkar till jobbannonser

Reparatörer till Luleå

 

Produktionsledare till Luleå
Västtrafik har tilldelat EuroMaint kontrakt för Boggi- och hjulöversyn

Västtrafik har tilldelat EuroMaint kontrakt för Boggi- och hjulöversyn

EuroMaint har vunnit nytt kontrakt

Västtrafik har tilldelat EuroMaint kontrakt för Boggi- och hjulöversyn till ett värde på nära 200 miljoner kronor. Det nya avtalet sträcker sig över tre år med möjlighet till förlängning på två år.

Det är glädjande nyheter med det visade förtroendet. Det här är också en del av frukten vi skördar i vårt gedigna utvecklingsarbete som just nu pågår på Euromaint. Det visar att det vi gör är rätt, säger Magnus Klaar Sälj- och Marknadschef på Euromaint.

Just nu pågår ett utvecklingsarbete för Euromaint med målet att komma ännu närmare moderbolaget CAF. En förändringsresa som bara är påbörjad och involverar bolagets alla delar.

Just nu sker arbetet internt men självklart hoppas och tror vi att våra kunder och leverantörer ska se positiva effekter av det här också.

Chef för Transformation Office, IT och QMS, Maria Poppen Wiklander har valt att avsluta sin tjänst på EuroMaint

Chef för Transformation Office, IT och QMS, Maria Poppen Wiklander har valt att avsluta sin tjänst på EuroMaint

Maria Poppen Wiklander har beslutat sig för att avsluta sin tjänst på Euromaint för att pröva nya utmaningar utanför Euromaint.

Maria har fram tills idag varit en del av ledningsgruppen och ansvarig för det tidigare Transformation Office och IT samt QMS.

Under hennes tid här på Euromaint har bolaget gått igenom flera omställningar samtidigt som Euromaints strategiska anpassning och resa mot att bli en del av CAF har intensifierats. Vi tackar Maria för det visade engagemang och det gedigna arbete hon gjort under sin tid här hos oss.

– Jag vill uttrycka min stora uppskattning och tacksamhet till Maria för hennes värdefulla insatser, säger Gorka Tamayo, VD på Euromaint.

Vi önskar Maria all lycka med framtida uppdrag!

EuroMaint vann kontrakt för revision av omformare åt Trafikverket

EuroMaint vann kontrakt för revision av omformare åt Trafikverket

Euromaint har vunnit kontrakt för revision av omformare åt Trafikverket. Uppdraget gäller revision och ombyggnad av en Q48/Q49 HOG omformare samt revision av tre Q50-omformare.

Det är ett mycket positivt och glädjande besked. Som en av Sveriges absolut vassaste aktörer när det kommer till revisioner av omformare och med vår långa och breda erfarenhet känner vi oss trygga i att kunna tillgodose kundens behov. Euromaint har ett kompentent och härligt team som kommer att leverera våra tjänster med hög kvalitet, säger Gorka Tamayo VD för Euromaint AB.

Omformaren Q48/Q49 HOG matar kontaktledningen med 16 2/3 Hz och 16,5 kV. Omformaren genererar 16,5 kV direkt ut på kontaktledningen, utan att spänningen behöver transformeras om, vilket höjer verkningsgraden på omformaren. Q50-omformare är tyska omformare som Trafikverket upphandlat, och som i samband med revisonen anpassas till svenska förhållanden.

Uppdraget kommer att utföras på Euromaint verkstad i Åmål.

 

Euromaint vann kontrakt för översyn av Generator vid Ätrafors kraftverk

Euromaint har även vunnit kontrakt för revision av en vattenkraftgenerator för Uniper. I uppdraget ingår bland annat byte av statorns plåtpaket och lindning samt omisolering av rotorspolarna. Uppdraget kommer att utföras i Euromaints verkstad i Åmål.