Tyvärr cirkulerar det ett bluffmejl med Euromaint som avsändare. Medarbetare på Euromaint har fått sina e-postkonton kapade. Ett utskick har gjorts från deras e-post med instruktioner om att klicka på en länk som tar dig vidare till en sida för att fylla i dina login-uppgifter. Var vänlig bortse från epostmeddelandet om du nåtts av detta. Det är ett bluffmejl.
Klicka inte på länken!
Om någon av era användare redan har råkat klicka på länken och loggat in, rekommenderar vi att omedelbart att byta lösenord på dina konton och även rensa reglerna bland inställningarna i Outlook.
Åsa Damne arbetar som vår affärsutvecklare hos oss på Euromaint sedan oktober 2021. Hon är en av oss från Euromaint som deltar på Järnvägsdagen imorgon.
Vi är mycket glada över att lyckats rekrytera Åsa med sin spetskompetens inom Program- och projektledning, affärs- och verksamhetsutveckling samt upphandling och anbud. Vi har gjort vårt bästa för en bra start hos oss och hoppas hon ska fortsätta trivas hos oss. Såhär säger Åsa själv om sin första månad på bolaget:
– Jag har fått ett varmt mottagande av många trevliga och kompetenta kollegor. Euromaints lokala förankring och CAFs efarenhet från marknader runt om i världen är en spännande mix att arbeta med.
Vår nya affärsutvecklare har gedigen erfarenhet av Affärs- och verksamhetsutveckling inom persontågstrafik och har även lång erfarenhet från energibranschen. Hon kommer närmast från SJ där hon arbetat de senaste 8,5 åren. Imorgon är hon på plats på Järnvägsdagen!
Åsa Damne representerar inte företaget ensamt. Det kommer vara flera andra kollegor från Euromaint på plats. Vår teknikchef Per Pandrup kommer även stå på scen och prata om LeadMind. CAFs system för tillståndsbaserat underhåll.
– Jag ser fram emot morgondagen. Det ska bli härligt att få träffas igen och diskutera viktiga framtidsfrågor för järnvägen i Sverige. Vi ses imorgon!
Klockan 10.29 idag tisdag, avgick det första helt ombyggda och moderniserade X 2000 från Stockholm C mot Göteborg. Tåget har försetts med den senaste tekniken och en helt ny stol som klarar konststycket att både fungera som arbetsplats och som viloplats. Detta meddelar SJ i ett pressmeddelande i morse.
Idag gav sig nya X 2000 ut på sin första resa. Innanför det rostfria stålet är i princip allting nytt. All teknik som styrsystem, bromsar och kommunikationssystem har bytts ut och komforten har höjts avsevärt då all inredning är ny.
Euromaint underhåller x 2000 i uppdrag av SJ. Vårt team inom planering och produktion tillsammans med övriga involverade i projektet gjorde en stark arbetsinsats med underhållsarbetet som nu blir en del av den totala reseupplevelsen på tåg 429 som avgick från Stockholm C kl. 10.29 idag.
Nya X 2000 har ett förbättrat 5G-baserat wifi-system och nya radiotransparenta fönster som underlättar dataöverföringen och därmed förbättrar uppkopplingen. Många av de tekniska systemen har dubblerats för att avsevärt minska risken för stoppande fel. Tåget står också hela tiden i kontakt med SJs depåer. Med hjälp av den data tåget lämnar ifrån sig kan underhåll och service genomföras effektivare.
Resenären kommer bland annat att märka en ny stol, stadigare brickbord, en modern ljussättning, mer funktionella toaletter och rullstolsplatser samt en helt ny bistro med utökat sortiment.
Trevlig och trygg resa mot Göteborg önskar vi alla medpassagerare!
Gorka Tamayo utses till ny vd på EuroMaint, då nuvarande vd David Schelin valt att övergå till styrelseledamot tillsammans med nya utmaningar. Kristian Viberg lämnar samtidigt sin roll som Chef för Komponenter och Material för andra möjligheter utanför Euromaint. Förändringen sker i september.
Euromaint går in i en ny fas med högre takt i Integrations- och transformationsarbetet för att bli ett med ägarna CAF Rail Services i alla aspekter. För att möjliggöra detta behövs djup kunskap om hur CAF fungerar, hur CAFs globala framgångsrecept kan göra mest nytta i Euromaint och skapa förutsättningar för stark resultatutveckling i Norden.
David Schelin har efter fyra år valt lämna sin operativa roll som VD på Euromaint men kommer att vara kvar i styrelsen på Euromaint.
– Jag känner en stor tacksamhet över förtroendet att leda Euromaint genom en fyraårsperiod med många stora förändringar som jag är säker på kommer att göra Euromaint till ett framtidsorienterat och högst konkurrenskraftigt företag, säger David Schelin.
David Schelin har varit vd för Euromaint sedan 2017. Under hans ledning har Euromaint både vunnit en plats på den norska marknaden och vunnit affärer både i Finland och Danmark. Flera större omorganisationer har genomförts med fokuset på att leverera stabil lönsam tillväxt. Nyligen har han även med säkra händer lett företaget genom en tuff kris, pandemin. Euromaint har under denna period även fått en global och stark aktör som ny ägare. Den spanska tågtillverkaren CAF, en industriell ägare med djup förankring i tågindustrin, förvärvade bolaget 2019. Bolaget har utvecklats och det finns en bra plattform för vidare utveckling.
Nu lämnar Schelin över stafettpinnen till Gorka Tamayo som blir ny VD för Euromaint. Tamayo har lång erfarenhet från seniora ledarbefattningar inom CAF globalt. Närmast kommer han från rollen som globalt ansvarig för Komponentunderhåll inom CAF Rail Services. Överlämningen av VD-uppgifterna sker den 1 september 2021.
Gorka Tamayo, CAF Rail Services.
– Jag vill passa på att gratulera Euromaint till att vara ett viktigt satsningsområde i CAFs globala utveckling och till att få synnerligen starka tillskott av kunskap och erfarenhet från vårt moderbolag CAF. Och samtidigt passa på att önska lycka till, till dem som nu tar nya befattningar på bolaget, säger David Schelin.
Kristian Viberg som idag ingår i bolagsledningen har efter tre år och olika befattningar på Euromaint beslutat att lämna sin roll som Chef för Komponenter och Material för att söka nya utmaningar utanför Euromaint. Kristians sista dag i sin befattning är den 1 september 2021.
I samband med detta delas Komponent- och materialförsörjning på Euromaint upp i två olika organisationer.
Två resurser från CAFs organisation kommer att täcka dessa positioner. Javier Revuelta kommer att tillträda som chef för komponentverksamheten på Euromaint och Mikel Vidaurreta för inköp och logistik. Båda kommer också att flytta till Sverige för att täcka dessa positioner direkt härifrån.
Euromaints nära 1 000 anställda i Sverige och Norge är informerade om förändringen.
-Vi vill tacka David Schelin och Kristian Viberg för deras insats och arbete under dessa år och önskar Gorka Tamayo, Javier Revuelta och Mikel Vidaurreta största framgång på deras nya resa, säger Ibón Garcia Neill, ordförande i styrelsen för Euromaint.
SJ AB har tilldelat Euromaint två serviceavtal till ett värde av mer än en miljard svenska totalt. Dels avtalet med att tillhandahålla underhållstjänster i tolv år för tågflottan på linjerna Krösatågen och Kustpilen och även kontraktet som gäller för ombyggnationen av SJs nattvagnar.
SJ kommer att börja driva Krösatågen- och Kustpilen-linjerna från december 2021. Från det datumet kommer vi på Euromaint att underhålla flottan som för närvarande är i drift, liksom de nya enheter som våra ägare CAF säkrade ett kontrakt om för bara tre månader sedan. Detta kontrakt innebär en leverans av 28 nya tåg, 20 EMU (elektriska enheter) och 8 BMU (biodieselelektriska bimodala enheter) som företaget AB Transitio kommer att köpa och hyra ut till de regioner som driver tjänsten på de ovan nämnda linjerna Krösatågen och Kustpilen.
SJ har också valt Euromaint för ombyggnationen av sina nattvagnar. Detta kontrakt består av ombyggnad av totalt 57 vagnar från olika serier – BC4, WL1, WL4 och WL6. Arbetet är planerat att genomföras på verkstaden i Örebro. Uppgraderingsarbetet påbörjas i augusti 2021 och pågår fram till februari 2025. Med denna investering förväntas man förbättra nattresor och höja komfort-, tillförlitlighet- och säkerhetsförväntningar hos resenären.
Samtidigt gör CAFs digitala plattform LeadMind stora framsteg på den nordiska marknaden. LeadMind används redan på flera håll, bland annat på spårvagnarna i Lund som underhålls av EuroMaint, och appliceras just nu på tågen på linjen Oslo-Bergen i Norge. Samma plan på implementering finns för Kröstatåg och Kustpilen.
I går presenterade Luis Fernández de Barrena, affärsutvecklingschef på CAF Digital Services kring ROI för underhåll av fordonsflottan under Scandinavian Rail Optimization Event. Luis Fernández de Barrena delade detaljer kring bland annat CAFs digitala resa och LeadMind. En automatiserad datainsamling som möjliggör för ett tillståndsbaserat underhåll.
Det finns fortfarande chans att lyssna på andra företags lärdomar för digital framgång i att bygga en smart drift och underhåll av flottan.
Evenemanget och presentationer fortsätter idag och imorgon!
