dec 13, 2021 | Okategoriserad, EuroMaint, EuroMaint Rail, Nyhet
TrafikkPakke3 har fått nytt rullande material. Det är sträckan mellan Oslo-Bergen som vi på Euromaint underhåller sedan ett år tillbaka.
Den 12:e december 2021, på årsdagen sedan vårt övertagande av tågunderhållet åt VY gick de första BPWF1-vagnarna i trafik. Totalt handlar det om åtta vagnar. Vagnarna som Vy införskaffat kommer från Tyskland och har låtits byggas om till liggvagnar.
Vagnarna har anpassats för det hårda norska vinterklimatet, målats om utvändigt och uppgraderats invändigt med utrymmen för bagage och cyklar. De nya beteckningen är BFWL vilket lite missvisande indikerar att de är sovvagnar. De nygamla vagnarna ska sättas in i alla loktåg på Bergensbanan och de tillför extra sittplatser i dagtågen och vardera 36 liggplatser i nattågen samt plats för skrymmande bagage och elva cyklar per vagn.
För oss på Euromaint innebär det att vi även utför underhåll och reparationer på dessa nattvagnar.
Vagnarna sattes i trafik söndagen den 12 december.
nov 16, 2021 | EuroMaint, EuroMaint Rail, Nyhet
Klockan 10.29 idag tisdag, avgick det första helt ombyggda och moderniserade X 2000 från Stockholm C mot Göteborg. Tåget har försetts med den senaste tekniken och en helt ny stol som klarar konststycket att både fungera som arbetsplats och som viloplats. Detta meddelar SJ i ett pressmeddelande i morse.
Idag gav sig nya X 2000 ut på sin första resa. Innanför det rostfria stålet är i princip allting nytt. All teknik som styrsystem, bromsar och kommunikationssystem har bytts ut och komforten har höjts avsevärt då all inredning är ny.
Euromaint underhåller x 2000 i uppdrag av SJ. Vårt team inom planering och produktion tillsammans med övriga involverade i projektet gjorde en stark arbetsinsats med underhållsarbetet som nu blir en del av den totala reseupplevelsen på tåg 429 som avgick från Stockholm C kl. 10.29 idag.
Nya X 2000 har ett förbättrat 5G-baserat wifi-system och nya radiotransparenta fönster som underlättar dataöverföringen och därmed förbättrar uppkopplingen. Många av de tekniska systemen har dubblerats för att avsevärt minska risken för stoppande fel. Tåget står också hela tiden i kontakt med SJs depåer. Med hjälp av den data tåget lämnar ifrån sig kan underhåll och service genomföras effektivare.
Resenären kommer bland annat att märka en ny stol, stadigare brickbord, en modern ljussättning, mer funktionella toaletter och rullstolsplatser samt en helt ny bistro med utökat sortiment.
Trevlig och trygg resa mot Göteborg önskar vi alla medpassagerare!
Läs SJs, hela Pressmeddelande här: Idag ger sig nya X 2000 ut på sin allra första resa | SJ
aug 24, 2021 | EuroMaint, EuroMaint Rail, Pressmeddelande, CAF
Gorka Tamayo utses till ny vd på EuroMaint, då nuvarande vd David Schelin valt att övergå till styrelseledamot tillsammans med nya utmaningar. Kristian Viberg lämnar samtidigt sin roll som Chef för Komponenter och Material för andra möjligheter utanför Euromaint. Förändringen sker i september.
Euromaint går in i en ny fas med högre takt i Integrations- och transformationsarbetet för att bli ett med ägarna CAF Rail Services i alla aspekter. För att möjliggöra detta behövs djup kunskap om hur CAF fungerar, hur CAFs globala framgångsrecept kan göra mest nytta i Euromaint och skapa förutsättningar för stark resultatutveckling i Norden.
David Schelin har efter fyra år valt lämna sin operativa roll som VD på Euromaint men kommer att vara kvar i styrelsen på Euromaint.
– Jag känner en stor tacksamhet över förtroendet att leda Euromaint genom en fyraårsperiod med många stora förändringar som jag är säker på kommer att göra Euromaint till ett framtidsorienterat och högst konkurrenskraftigt företag, säger David Schelin.
David Schelin har varit vd för Euromaint sedan 2017. Under hans ledning har Euromaint både vunnit en plats på den norska marknaden och vunnit affärer både i Finland och Danmark. Flera större omorganisationer har genomförts med fokuset på att leverera stabil lönsam tillväxt. Nyligen har han även med säkra händer lett företaget genom en tuff kris, pandemin. Euromaint har under denna period även fått en global och stark aktör som ny ägare. Den spanska tågtillverkaren CAF, en industriell ägare med djup förankring i tågindustrin, förvärvade bolaget 2019. Bolaget har utvecklats och det finns en bra plattform för vidare utveckling.
Nu lämnar Schelin över stafettpinnen till Gorka Tamayo som blir ny VD för Euromaint. Tamayo har lång erfarenhet från seniora ledarbefattningar inom CAF globalt. Närmast kommer han från rollen som globalt ansvarig för Komponentunderhåll inom CAF Rail Services. Överlämningen av VD-uppgifterna sker den 1 september 2021.
Gorka Tamayo, CAF Rail Services.
– Jag vill passa på att gratulera Euromaint till att vara ett viktigt satsningsområde i CAFs globala utveckling och till att få synnerligen starka tillskott av kunskap och erfarenhet från vårt moderbolag CAF. Och samtidigt passa på att önska lycka till, till dem som nu tar nya befattningar på bolaget, säger David Schelin.
Kristian Viberg som idag ingår i bolagsledningen har efter tre år och olika befattningar på Euromaint beslutat att lämna sin roll som Chef för Komponenter och Material för att söka nya utmaningar utanför Euromaint. Kristians sista dag i sin befattning är den 1 september 2021.
I samband med detta delas Komponent- och materialförsörjning på Euromaint upp i två olika organisationer.
Två resurser från CAFs organisation kommer att täcka dessa positioner. Javier Revuelta kommer att tillträda som chef för komponentverksamheten på Euromaint och Mikel Vidaurreta för inköp och logistik. Båda kommer också att flytta till Sverige för att täcka dessa positioner direkt härifrån.
Euromaints nära 1 000 anställda i Sverige och Norge är informerade om förändringen.
-Vi vill tacka David Schelin och Kristian Viberg för deras insats och arbete under dessa år och önskar Gorka Tamayo, Javier Revuelta och Mikel Vidaurreta största framgång på deras nya resa, säger Ibón Garcia Neill, ordförande i styrelsen för Euromaint.
>>> Pressmeddelande 210824 <<<
jul 20, 2021 | EuroMaint, EuroMaint Rail, Nyhet
SJ AB har tilldelat Euromaint två serviceavtal till ett värde av mer än en miljard svenska totalt. Dels avtalet med att tillhandahålla underhållstjänster i tolv år för tågflottan på linjerna Krösatågen och Kustpilen och även kontraktet som gäller för ombyggnationen av SJs nattvagnar.
SJ kommer att börja driva Krösatågen- och Kustpilen-linjerna från december 2021. Från det datumet kommer vi på Euromaint att underhålla flottan som för närvarande är i drift, liksom de nya enheter som våra ägare CAF säkrade ett kontrakt om för bara tre månader sedan. Detta kontrakt innebär en leverans av 28 nya tåg, 20 EMU (elektriska enheter) och 8 BMU (biodieselelektriska bimodala enheter) som företaget AB Transitio kommer att köpa och hyra ut till de regioner som driver tjänsten på de ovan nämnda linjerna Krösatågen och Kustpilen.
SJ har också valt Euromaint för ombyggnationen av sina nattvagnar. Detta kontrakt består av ombyggnad av totalt 57 vagnar från olika serier – BC4, WL1, WL4 och WL6. Arbetet är planerat att genomföras på verkstaden i Örebro. Uppgraderingsarbetet påbörjas i augusti 2021 och pågår fram till februari 2025. Med denna investering förväntas man förbättra nattresor och höja komfort-, tillförlitlighet- och säkerhetsförväntningar hos resenären.
Samtidigt gör CAFs digitala plattform LeadMind stora framsteg på den nordiska marknaden. LeadMind används redan på flera håll, bland annat på spårvagnarna i Lund som underhålls av EuroMaint, och appliceras just nu på tågen på linjen Oslo-Bergen i Norge. Samma plan på implementering finns för Kröstatåg och Kustpilen.
feb 12, 2021 | EuroMaint Rail, Nyhet, Karriär, EuroMaint
Pia börjar i sin roll som HR Chef redan på måndag den 15 februari.
Pia Ortman, ny HR-chef
Måndagen den 15 februari börjar Pia Ortman i rollen som HR-chef hos oss på EuroMaint. Vi är mycket glada över att lyckats rekrytera Pia Ortman med sin spetskompetens inom hr-området, och hoppas att hon ska trivas hos oss!
Pia Ortman har gedigen erfarenhet av att jobba i internationella koncerner och kommer närmast från DHL där hon haft HR-chefsroller både i Norden och utomlands bland annat Tyskland.
Vi önskar Pia varmt välkommen till oss på EuroMaint!
jan 1, 2021 | CAF, EuroMaint, EuroMaint Rail, Nyhet
EuroMaint är tacksamma för det fortsatta förtroendet att få utföra röjning och bärgning på uppdrag av Trafikverket i Region Norr och Mitt. Från den 1 januari 2022 kommer vårt uppdrag även utökats till Region Öst, där vi kommer att utföra uppdraget tillsammans med vår underleverantör Swemaint.
Avtalet innebär att Euromaint ska upprätthålla beredskap för att kunna rycka ut och genomföra bärgningsuppdrag på uppdrag av Trafikverket i Region Norr, Mitt och Öst. I uppdraget ingår beredskap, bärgningsplanering, spårsättning av urspårade fordon samt avlägsnande av fordon som inte kan spårsättas.
De nya avtalen gäller från den 1 januari 2022 och fyra år framåt.
