Gorka Tamayo utses till ny vd på EuroMaint, då nuvarande vd David Schelin valt att övergå till styrelseledamot tillsammans med nya utmaningar. Kristian Viberg lämnar samtidigt sin roll som Chef för Komponenter och Material för andra möjligheter utanför Euromaint. Förändringen sker i september.
Euromaint går in i en ny fas med högre takt i Integrations- och transformationsarbetet för att bli ett med ägarna CAF Rail Services i alla aspekter. För att möjliggöra detta behövs djup kunskap om hur CAF fungerar, hur CAFs globala framgångsrecept kan göra mest nytta i Euromaint och skapa förutsättningar för stark resultatutveckling i Norden.
David Schelin har efter fyra år valt lämna sin operativa roll som VD på Euromaint men kommer att vara kvar i styrelsen på Euromaint.
– Jag känner en stor tacksamhet över förtroendet att leda Euromaint genom en fyraårsperiod med många stora förändringar som jag är säker på kommer att göra Euromaint till ett framtidsorienterat och högst konkurrenskraftigt företag, säger David Schelin.
David Schelin har varit vd för Euromaint sedan 2017. Under hans ledning har Euromaint både vunnit en plats på den norska marknaden och vunnit affärer både i Finland och Danmark. Flera större omorganisationer har genomförts med fokuset på att leverera stabil lönsam tillväxt. Nyligen har han även med säkra händer lett företaget genom en tuff kris, pandemin. Euromaint har under denna period även fått en global och stark aktör som ny ägare. Den spanska tågtillverkaren CAF, en industriell ägare med djup förankring i tågindustrin, förvärvade bolaget 2019. Bolaget har utvecklats och det finns en bra plattform för vidare utveckling.
Nu lämnar Schelin över stafettpinnen till Gorka Tamayo som blir ny VD för Euromaint. Tamayo har lång erfarenhet från seniora ledarbefattningar inom CAF globalt. Närmast kommer han från rollen som globalt ansvarig för Komponentunderhåll inom CAF Rail Services. Överlämningen av VD-uppgifterna sker den 1 september 2021.
Gorka Tamayo, CAF Rail Services.
– Jag vill passa på att gratulera Euromaint till att vara ett viktigt satsningsområde i CAFs globala utveckling och till att få synnerligen starka tillskott av kunskap och erfarenhet från vårt moderbolag CAF. Och samtidigt passa på att önska lycka till, till dem som nu tar nya befattningar på bolaget, säger David Schelin.
Kristian Viberg som idag ingår i bolagsledningen har efter tre år och olika befattningar på Euromaint beslutat att lämna sin roll som Chef för Komponenter och Material för att söka nya utmaningar utanför Euromaint. Kristians sista dag i sin befattning är den 1 september 2021.
I samband med detta delas Komponent- och materialförsörjning på Euromaint upp i två olika organisationer.
Två resurser från CAFs organisation kommer att täcka dessa positioner. Javier Revuelta kommer att tillträda som chef för komponentverksamheten på Euromaint och Mikel Vidaurreta för inköp och logistik. Båda kommer också att flytta till Sverige för att täcka dessa positioner direkt härifrån.
Euromaints nära 1 000 anställda i Sverige och Norge är informerade om förändringen.
-Vi vill tacka David Schelin och Kristian Viberg för deras insats och arbete under dessa år och önskar Gorka Tamayo, Javier Revuelta och Mikel Vidaurreta största framgång på deras nya resa, säger Ibón Garcia Neill, ordförande i styrelsen för Euromaint.
SJ AB har tilldelat Euromaint två serviceavtal till ett värde av mer än en miljard svenska totalt. Dels avtalet med att tillhandahålla underhållstjänster i tolv år för tågflottan på linjerna Krösatågen och Kustpilen och även kontraktet som gäller för ombyggnationen av SJs nattvagnar.
SJ kommer att börja driva Krösatågen- och Kustpilen-linjerna från december 2021. Från det datumet kommer vi på Euromaint att underhålla flottan som för närvarande är i drift, liksom de nya enheter som våra ägare CAF säkrade ett kontrakt om för bara tre månader sedan. Detta kontrakt innebär en leverans av 28 nya tåg, 20 EMU (elektriska enheter) och 8 BMU (biodieselelektriska bimodala enheter) som företaget AB Transitio kommer att köpa och hyra ut till de regioner som driver tjänsten på de ovan nämnda linjerna Krösatågen och Kustpilen.
SJ har också valt Euromaint för ombyggnationen av sina nattvagnar. Detta kontrakt består av ombyggnad av totalt 57 vagnar från olika serier – BC4, WL1, WL4 och WL6. Arbetet är planerat att genomföras på verkstaden i Örebro. Uppgraderingsarbetet påbörjas i augusti 2021 och pågår fram till februari 2025. Med denna investering förväntas man förbättra nattresor och höja komfort-, tillförlitlighet- och säkerhetsförväntningar hos resenären.
Samtidigt gör CAFs digitala plattform LeadMind stora framsteg på den nordiska marknaden. LeadMind används redan på flera håll, bland annat på spårvagnarna i Lund som underhålls av EuroMaint, och appliceras just nu på tågen på linjen Oslo-Bergen i Norge. Samma plan på implementering finns för Kröstatåg och Kustpilen.
Pia börjar i sin roll som HR Chef redan på måndag den 15 februari.
Pia Ortman, ny HR-chef
Måndagen den 15 februari börjar Pia Ortman i rollen som HR-chef hos oss på EuroMaint. Vi är mycket glada över att lyckats rekrytera Pia Ortman med sin spetskompetens inom hr-området, och hoppas att hon ska trivas hos oss!
Pia Ortman har gedigen erfarenhet av att jobba i internationella koncerner och kommer närmast från DHL där hon haft HR-chefsroller både i Norden och utomlands bland annat Tyskland.
Vi önskar Pia varmt välkommen till oss på EuroMaint!
Vi har stött på utmaningar i samband med uppgraderingen av vårt affärssystem som påverkar vår fakturahantering. Vi prioriterar våra leveranser till er kunder.
Nytt ekonomisystem Under hösten har vi på EuroMaint utvecklat vårt ekonomi- och orderhanteringssystem och under början av december genomfördes uppgraderingen. För de allra flesta av våra kunder medför uppdateringen ingen förändring. För kunder som faktureras av EuroMaint månadsvis innebär detta att de aktiva fakturor som fanns inlagda i våra system skickades ut redan i mitten av december.
Du som månadsfaktureras får två fakturor för december I och med övergången i vårt nya system fick du som kund som idag faktureras månadsvis en faktura skickad till dig i mitten av december. Fakturan gäller för hittills upparbetad summa under december. Nästkommande faktura skickas som vanligt i slutet av december.
Utmaningar med fakturahanteringen Vi har dock stött på utmaningar i samband med uppgraderingen av vårt affärssystem. Det får även konsekvenser för vår fakturahantering där vi för närvarande upplever stora störningar. Vi prioriterar våra leveranser till er kunder och gör allt vi kan för att leveransen inte skall påverkas av detta. Vi arbetar för att få igång faktureringen före nyår men absolut senast 2021-01-04 räknar vi med att stänga årets faktureringar.
Vid eventuella upplevda störningar eller frågor kring fakturor ber vi dig ta kontakt med din kontaktperson hos oss på EuroMaint.
Under hösten har Euromaint genomfört en strukturförändring av organisationen för att effektivisera vårt arbetssätt. Med anledning av detta vill vi uppdatera dig på våra kontaktvägar.
Under hösten har Euromaint genomfört en strukturförändring av organisationen för att effektivisera vårt arbetssätt och nå våra långsiktiga mål. Förändringen medför ingen ändring av våra tjänster och erbjudande. Däremot kan det i vissa få fall betyda att du idag har en ny kontaktperson hos oss på Euromaint. Vi vill därför uppdatera dig med de personer och kontaktvägar som gäller.
I natt startade vi vårt arbete och tog klivet in på den norska marknaden på riktigt.
I dag hissar vi flaggan och tar över underhållet av Norges mest profilerade tågsträcka. Nu sköter Euromaint tågservicen och underhållet på Bergensbanan och lokaltrafiken i Bergensområdet.
Idag kliver Euromaint in på den norska marknaden. Åtagandet omfattar underhåll av Norges mest profilerade tågsträcka, Bergensbanan samt lokaltrafiken i Bergensområdet med både lok och vagnar samt moderna EMU-fordon från Stadler.
– I samband med att Euromaint tar över underhållet på trafikpakke 3 i Norge tar vi ett stort och signifikant kliv in på den norska marknaden. Genom etablering av verksamhet i både Oslo och Bergen skapar vi fundamentet för utveckla bolaget vidare med målsättning att bli en central aktör i den norska järnvägsmarknaden. Jag ser stora utvecklingsmöjligheter på en marknad som nu är på väg att öppnas upp, säger Stefan Christensson, VD Euromaint Rail Norge AS.
Norges järnvägar täcker mer än 3 000 kilometer, och många av järnvägslinjerna går genom natursköna landskap med utsikt över städer, berg, sjöar och fjordar. Tågen som Euromaint fått förtroendet av Vy att underhålla de kommande åren trafikerar en av Norges mest profilerade tågsträckor. Tillsammans med Vy har vi både djup kunskap om de lokala förutsättningarna för tågdrift som de senaste metoderna för att bedriva effektivt tågunderhåll med hög kvalitet.
